Как выбрать фронтальный погрузчик для переработки отходов
Сортировка отходов у нас в стране развита плохо. Мусор поступает на перерабатывающие заводы в смешанном виде: картон, бумага, различных типов банок, пластиковые и стеклянные отходы. Для его переработки необходима техника и оборудование.
Одним из видов машин, занятых на первичном участке, является фронтальный погрузчик, который загружает привезённый мусор в специальный бункер. Казалось бы, тут подойдёт любая машина. Но, как обычно, всё кроется в деталях. Так на что следует обратить внимание при выборе колёсного погрузчика для работ по переработки отходов
Содержание статьи
Что делает погрузчик при переработке мусора
Задача колёсного погрузчика на мусороперерабатывающем предприятии заключается в сборе материала и доставки его к месту, где начинается процесс переработки – барабанному питателю линии сортировки. Поскольку плотность поступающих отходов не велика, большую роль играет объём ковша. Чем больше погрузчик сможет перевезти за один раз, тем меньше расходов понесёт предприятие.
Однако слишком большие габариты машины (и ковша) могут стать препятствием для перемещения в ограниченном пространстве, где установлен питатель. К тому же, погрузчику необходимо маневрировать, разворачиваться.
«Погрузчик Case 721G идеально подходил для нашей работы. У него самый оптимальный радиус разворота среди всех машин данного класса, которые мы испытывали», — отмечает руководитель одного из предприятий по переработки мусора.
Работа погрузчика в агрессивной среде
Разнородный мусор является агрессивной средой для техники:
- острые предметы, способные проколоть шины погрузчика;
- бутылки, консервные банки, другие предметы могут выпасть из ковша при загрузке и разбить ветровое стекло;
- мелкие предметы мусора попадают в сочленениях машины, застревают между шлангами РВД и корпусом, что ведёт к повышенному износу.
Всё это увеличивает общую стоимость владения техникой, увеличивает операционные расходы, ведёт к незапланированным простоям и снижает прибыль предприятия.
Чтобы снизить издержки, приходится искать различные решения. Менять стандартные пневмоколёса на сплошные перфорированные шины, которым не страшны порезы и проколы.
«Бескамерная литая покрышка – это лучшее, что можно использовать при переработке мусора. Пневматические шины очень часто прокалывались. Иногда по несколько раз в день. Я не думаю, что есть какая-то альтернатива твердой резиновой шине на погрузчике в процессе переработки», — комментирует Аль Гулитус (Al Gulitus), директор по операциям мусороперерабатывающей компании из Пенсильвании, США.
Некоторые компании-производители техники предлагают специальные комплектации для погрузчиков, работающих на свалках, полигонах в мусоропереработке. Так, Case 721G имеет специальную комплектацию, в которую входит защита лобового стекла, металлическая оплётка гидравлических шлангов, специальные литые бескамерные шины.
Опасность сажевого фильтра для машин, работающих на свалках
Центры переработки, мусорные свалки имеют дело с легковоспламеняющимися материалами, такими как бумага и картон. Новые требования по экологии для дизельных двигателей привели к применению сажевых фильтров (DPF) на некоторых машинах.
Этот фильтр нужен для сбора и сжигания твёрдых частиц, образующихся после сгорания топлива в двигателе. Для этого необходимо повышение рабочей температуры. Следовательно, увеличивается риск возгорания бумаги, картона и других материалов, попавших на моторный отсек погрузчика.
Поэтому, эффективней и безопасней использовать технику с селективным каталитическим восстановлением (SCR). Данная технология позволяет обеспечить экологические требования к уровню содержания вредных веществ в выхлопных газах строительных машин. К тому же, её применение способствует снижению рабочих температур в моторном отсеке.
Система SCR также способствует повышению эффективности использования топлива в производственных условиях.
Обзорность и удобство оператора – важные факторы в переработке
Работа погрузчика при переработке мусора связана с постоянными перемещениями и маневрированием. Происходит это в ограниченном пространстве. Поэтому площадь остекления кабины имеет большое значение для хорошей обзорности. Установка видеокамер также помогает обеспечить обзор происходящего вокруг машины.
Удобное расположение и эргономика органов управления современных фронтальных погрузчиков повышает эффективность работы оператора, а также безопасность.
Стоит обратить внимание на звукоизоляцию кабины и защиту от пыли. Это позволит снизить утомляемость оператора, позволит увеличить эффективность работы.
Обслуживание и ремонт
При утилизации отходов погрузчик выполняет простые операции. От него не требуется частой смены рабочего оборудования, универсальности, многозадачности. Тут важна бесперебойность работы, минимальное время простоя для технического обслуживания, прогнозируемость расходов на содержание машины.
Поэтому, стоит обратить внимание на предлагаемые производителями сервисные контракты. Это позволяет владельцам фронтальных погрузчиков получить предсказуемые расходы техническое обслуживание, запчасти, ремонт, а также заранее знать сроки и время простоя техники.
Желательно подключить телематический сервис. Это позволит контролировать состояние машин, автоматизировать контроль времени наработки, следить за состоянием отдельных узлов, правильно рассчитать бюджет на содержание. В конечном счёте, это приведёт к снижению общей стоимости владения и повысит эффективность.