Вывоз и утилизация отработанных масел, способы их переработки

Вывоз и утилизация отработанных масел, способы их переработки
Промышленность развивается стремительно. С каждым годом оборудование становится функциональнее, продукция качественнее. Для уменьшения трения используется различные смазочные материалы, которые спустя определённый срок нужно утилизировать или переработать. Переработка машинного масла – довольно трудный процесс, требующий
определенных ресурсов, знаний, оборудования. Но она важна для экологии.

Польза от утилизации и переработки отработанного масла

Польза от утилизации и переработки отработанного масла
Утилизация масла полезна для общества по нескольким причинам:
  1. Выгода для бизнеса.
  2. Защита экологии, животного, растительного миров, человека.
  3. Сохранение природных ресурсов за счет использования вторсырья.
В распоряжении заводов по переработке находятся различные современные установки. Они позволяют получать из отработки сырьё для печей, горелок, калориферов, машин и оборудования.

Способы утилизации и переработки отработанного масла

Способы утилизации и переработки отработанного масла
С целью предотвратить опасное воздействие отходов на экологию, были разработаны способы утилизации масла моторного отработанного. А также переработка смазочных материалов. Их утилизация ведётся в особых условиях, на полигонах, оснащенных специальным оборудованием,
системами безопасности и пожаротушения.
Переработка считается лучшим вариантом. Она снижает негативное воздействие на окружающую среду, при этом позволяет получать дополнительную прибыль за счет реализации вторичного сырья.

Регенерация для восстановления первоначальных свойств

В качестве регенерации применимы следующие методики:
  • очистка минеральными кислотами. Но при этом наблюдается низкий выход сырья: больше половины теряется по мере обработки;
  • обработка насыщенными углеводородными растворителями от мелких примесей, воды, летучих веществ;
  • восстановление свойств путем нагрева, отгонки воды;
  • обработка полиметилсилоксановыми растворителями с последующей вакуумной разгонкой;
  • вакуумная разгонка с фракционированием;
  • ультрафильтрация;
  • гидроочистка.
Эти методы позволяют удалять примеси, изменять характеристики, вследствие чего масла могут использоваться повторно.

Физические методы

Физическая очистка ведется двумя способами:
  1. Фильтрация. Применение специального оборудования позволяет избавиться от примесей различных фракций, накопившихся за период использования.
  2. Центробежная очистка, используемая в комплексе с другими методами. Она обеспечивает очистку только от механических примесей, твердых частиц.
Обычно методы используются совместно. Так удаётся получить чистое вторичное сырьё, имеющее хороший цвет, малое содержание примесей.

Физико-химические методы

Наравне с регенерацией масел применяют физико-химические методы очистки. Они хорошо удаляют не только механический мусор различных фракций, но и продукты распада, окисления. При этом можно увеличить объём выхода очищенного масла с хорошими характеристиками.
В производстве наиболее часто используются следующие физико- механические методы:
  1. Коагуляция. Выступает в роли подготовительного этапа. Посредством коагулянтов укрупняют дисперсные частицы, которые находятся во взвешенном состоянии внутри жидкости. После увеличения их можно отделить любым другим методом, в том числе регенеративными.
  2. Адсорбция – это очищение посредством веществ-адсорбентов. Они связывают загрязнения различных фракций на поверхности. В качестве адсорбентов используются естественные (цеолит, боксит, глина) или синтетические (силикагель, окись алюминия) вещества.
  3. Ионно-обменная очистка. Очищение основано на способности ионов к фильтрации. Отделение фракций происходит перемешиванием масел с зернами ионитов.
  4. Селективная очистка. Это технологический процесс, основная задача которого – повышение качества сырья. В основе метода – экстракция масел под растворителями. В результате получают рафинаты – очищенные фракции.
Обычно физико-химические способы применяются совместно с механическими. Так удаётся повысить качество переработки вторсырья.

Химические методы

Химические методы основаны на воздействии кислот. Обычно применяются серная, сернокислотная или щелочная. Но в результате, вместе с чистым сырьем, образуется вторичный, кислый гудрон, который утилизировать или переработать еще сложнее. Поэтому химические способы применяются на производствах реже.
Выделяют сернокислотную и гидроочистку:
  1. Сернокислотная очистка – наиболее старый, популярный способ, часто применяемый на нефтяных предприятиях. Направлен на удаление примесей, нежелательных веществ, соединений. После обработки получают два вещества: необходимое сырье и кислый гудрон.
  2. Гидроочистка проводится при давлении порядка 2 Мпа, температуре около 410°С и с применением катализаторов. Способ считается более экологически чистым, при этом успешно справляется с основными задачами.
Есть другие способы. Для очистки моторных масел применяется тонкопленочное испарение. Происходит разделение продуктов по чувствительности к температуре.
Относительно новым способом является ультрафильтрация, которая проводит очистку посредством мембран на молекулярном уровне.
Обезвоживание
Обезвоживание обычно используется для утилизации моторных и трансмиссионных масел. Оно ведется в несколько этапов:
  • нагрев фракций смазочных материалов до 80°С и отстаивание при данной температуре;
  • взаимодействие с естественным адсорбентом – цеолитом;
  • прогонка на центрифуге под вакуумом до испарения воды.
На выходе получают очищенный материал. Его чистота оценивается по классам и регламентируется ГОСТ 17216-2001.
Термический крекинг
Под крекингом понимают процесс очистки под воздействием высокой температуры и определенного давления. Такие условия создаются внутри специальных крекинговых печей. Посредством данного метода удаётся получить чистое топливо, которое используется в коммунальной отрасли для отопления помещений. Перегонкой из него можно получить дизель, бензин или мазут.
Главное преимущество крекинга – большой процент материала на выходе – до 90%. При этом он безопасен для экологии, имеет простой технологический процесс.
Сжигание
Сжигание отработанных масел сопровождается выбросами токсичных, вредных химических соединений в атмосферу. Поэтому такой тип утилизации используется крайне редко, с разрешения органов Природного надзора. При этом каждый технологический этап должен осуществляться в соответствии с нормативной документацией. Мониторинг ведут специальные
организации, которые регулярно берут пробы грунта, воды, воздуха, определяют концентрации вредных веществ в них.
Захоронение
Захоронение редко применяется для отработанного топлива. Это невыгодный, неудобный метод.
Масла для переработки предварительно должны быть помещены в особые бочки, которые не будут разлагаться под воздействием грунтовой влаги, жизнедеятельности микроорганизмов и прочих условий. Кроме того, для размещения таких емкостей требуются огромные площади, специальные полигоны, а государство не готово отводить под них большую часть территорий.

Особенности утилизации различных масел

Особенности утилизации различных масел
Порядок утилизации закрепляется нормативной документацией и законодательными актами. Мероприятия по сбору, размещению, переработке, утилизации представлены в Федеральном законе от 24 июня 1998 года №89-ФЗ. Там же рассматривается классификация, основные термины, определения.
Согласно нему, каждый вид должен быть утилизирован специальным способом, который обеспечит безопасность для работников предприятий и окружающей среды.

Автомобильные масла

Моторное масло по ходу службы меняет свойства, характеристики. К концу срока службы внутри него образуется осадок, изменяется кислотность, появляется механический мусор. Оно не может использоваться повторно без предварительной очистки.
Утилизация отработанного моторного масла проводится крайне редко, Природный надзор на законодательном уровне запрещает владельцам автомобилей выливать его. Обычно переработка ведётся с целью получения вторичного сырья. Среди продуктов его переработки – дизельное топливо для сельхоз машин, железнодорожной, строительной техники.

Трансформаторные масла

Трансформаторное масло применяется для обеспечения непрерывной работы оборудования. Оно уменьшает степень износа, выступает как смазочный материал для деталей.
Переработка проводится несколькими этапами:
  • механическое отделение фракций мусора;
  • химический под адсорбентами;
  • ионно-электролитный – для получения конечного продукта.
Утилизация трансформаторного масла обычно проводится физико- химическими методами. Оно легко поддается обработке, а на выходе можно получить до 90% чистого, качественного продукта. Реже применяется сжигание.

Пищевые масла

Пищевые масла остаются на комбинатах питания, в ресторанах, кафе, точках фаст-фуда. Как и другие виды жирных фракций они требуют утилизации. Делают это двумя методами:
  1. Химический. Применяется для фритюрного вида. Обработка осуществляется под воздействием кальцинированной соды, щелочных веществ.
  2. Биологический. Используется для растительного вида. Обработка проходит под воздействием штаммов микроорганизмов, поглощающих молекулы липидов.
Из полученного сырья делают мыло, лакокрасочные материалы, даже биологическое топливо.

Куда деть отработку без вреда для окружающей среды

Самостоятельно утилизировать использованные масла не удастся. Для этого требуется специальное оборудование. Поэтому его передают специализированным фирмам или используют повторно для решения бытовых задач.

Сдать в специализированные пункты приёма

Вывоз отработанного масла осуществляется специализированными фирмами. Владелец самостоятельно складирует такое топливо внутри емкостей и, при накоплении определенного количества, вызывает бригаду. Оно доставляется на пункты вторичной переработки. За такую «отработку» можно выручить порядка 10-20 рублей за литр.
Согласно Федерального Закона №89-ФЗ, отходы разделяются на несколько классов. ГСМ 3-гокласса должно собираться и вывозиться только специалистами. Потому что оно обладает взрывчатыми, потенциально опасными свойствами. Бригада произведет откачку, зафиксирует объемы топлива, составит накладные документы, подтверждающие факт сдачи на переработку.

Повторно использовать в быту

Использованные, отработанные масла могут повторно применяться:
  • для пропитки деревянных конструкций используют моторное масло. Оно защищает поверхность от гниения, деятельности микроорганизмов;
  • продлить срок службы днища автомобиля можно путем нанесения «отработки» в качестве антикоррозийного слоя;
  • для смазки простых механизмов, дверных петель, замков.
Но, если его объемы большие, лучше отдать на вторичную переработку.

Утилизация канистр и бутылок из-под масла

Утилизировать нужно также тару, ёмкости, канистры, используемые для хранения. Они производятся на основе полиэтиленов высокого давления. Это прочный, долговечный материал, срок разложения которого при обычных атмосферных условиях составляет несколько сотен лет.
Читайте также:
Оцените эту статью
[Total: 0 Average: 0]

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector