Обзор мусоровозов, представленных на выставке WasteTech 2021

Среди экспонатов выставки WasteTech 2021 самыми заметными, причём не только по размерам, но и по количеству представленных моделей были мусоровозы. Именно они являются основным средством транспортировки ТКО. Примечательно, что кроме стандартных мусоровозов с однообъёмным кузовом, стали появляться предложения для раздельного сбора. Издание ТЕХНОmagazine рассказало о наиболее интересных экспонатах выставки

Stahlbau Iveco

Пожалуй, самую большую по площади экспозицию на выставке WastTech 2021 представила казахская компания Stahlbau. Они занимаются сборкой грузовиков Iveco, а также производят некоторые надстройки, в частности мусоровозные.

На стенде были представлены четыре мусоровоза SB – два на шасси Iveco Eurocargo объёмом 12 м3 и 16 м3 и два на базе Iveco 682, объём 22 куба. Боковые стенки бункера и крыша надстройки формованные, производятся из стали 52СТ, задняя стенка и дно бункера – Hardox 450. Насос, как и вся гидравлика за исключением гидроцилиндров – итальянская, компании Casappa.

Как отметил Алмас Минжасаров, директор ТОО Stahlbau, это далеко не вся линейка производимых моделей. В Казахстане освоили выпуск мусоровозов для раздельного сбора мусора. В них бункер разделён на две части объёмом 9 м3 и 5 м3. Первый отсек оборудован для приёма мусора в стандартных контейнерах объёмом 1100 литров, второй – под контейнера 360 литров.

К тому же, поскольку компания является производителем, есть возможность делать мусоровозы непосредственно под заказчика.

Мусоровозы NTM

 

Финский производитель NTM через российской представительство предлагал посетителям ознакомиться с двумя моделями мусороуборочных машин на шасси Volvo FMX 6х2. Мусоровоз NTM с задней загрузкой объемом 22 м3 имеет универсальное загрузочное устройство, способное работать с баками для бора ТКО вместимостью от 140 до 1100 л. Кроме того, предусмотрена конструктивная подготовка для погрузки контейнеров-лодочек объемом 4–8 м3.

Вторая машина, также с задней загрузкой, предназначена для раздельного сбора отходов. Приёмный бункер разделён вертикальной перегородкой на два отсека в примерной пропорции 30х70. Это разделение препятствует смешиванию мусора с сортируемыми фракциями.

Формованные борта выполнен из стали DOMEX без усилителей, загрузочный бункер – из Hardox. Кузов может быть установлен на шасси Volvo, Scania, MAN, DAF или Mercedes-Benz.

Koluman

Производитель полуприцепов и надстроек для строительной отрасли и коммунального хозяйства был представлен на выставке WasteTech 2021 двумя мусоровозами: 8 кубовый на шасси Hyundai Mighty и 16 м3 на шасси Ford 1833. Это наиболее популярные решения компании для вывоза ТКО, которые устанавливаются на двухосные автомобили.

Мусоровоз на шасси Ford был представлен совместно с дилером автоконцерна.

Автокрафт

Два мусоровоза с задней загрузкой турецкой Katmerciler представил компания Автокрафт. Машины на базе МАЗ и Iveco объёмом 16 куб. м овального сечения оснащены универсальными захватами для работы с любыми отечественными и импортными баками.

Мусоровоз КАТ-16S на шасси МАЗ оснащена лаповыми аутригерами, а также порталом для загрузки отходов из контейнеров-лодок. Максимальное давление плиты составляет 200 бар, а цикл прессования – 25 сек.

Orakci

Турецкий мусоровоз Orakci ORV208 объёмом 8 кубов на шасси Isuzu Fuso представил официальный дилер компания EMG. Автомобиль с задней загрузкой оснащён подсветкой рабочих зон. Блок включения установки встроен в панель приборов, что позволяет работать не выходя из кабины. Контролировать работу позволяет цветной дисплей, транслирующий изображение с камеры заднего вида.

Универсальный кантовать позволяет работать с разными типами контейнеров, а системой сбора жидких фракций, которые скапливаются в контейнерах выводить влагу из кузова и сливать её отдельно, в специально отведённых местах или на очистных сооружениях. Рабочее давление системы составляет 180 бар, коэффициент прессования 1:6.